吴崎
又是一年“飞北”季！再过几个月，从全国各地数百万参加“飞北”航空航天模型教育竞赛活动的学生中选拔出来的近 2 000名优秀空模少年，将在“飞北”总决赛嘉年华一展身手。为了让选手们在规则框架内发挥自己应有的水平、获得更好的成绩，并让广大基层教练员、辅导员在开展活动时更得心应手，下面就2017年第19届“飞北”总决赛比赛规程、规则中的调整变化，为大家逐一解读。
“飞北”总决赛项目调整
2017年“飞北”总决赛的规程只对个别项目做了调整，简单来说就是“减二换二”。
“减二”，指的是取消了“飞北”兼项赛中的纸折飞机直线距离赛和纸折飞机奥运五环靶标赛。由于从2015年开始，全国纸飞机嘉年华活动已将纸飞机相关项目集合并开展为一个成功的独立赛事，其中就包含直线距离赛和奥运五环靶标赛。因此为了避免雷同，“飞北”组委会决定取消兼项赛中与纸飞机有关的项目。
“换二”，指的是“飞北”正式项目中的“嫦娥一号”模型火箭柔性翼滑翔机竞时赛更换为新“天鹰一号”自旋翼模型火箭竞时赛；“山鹰X”遥控模型滑翔机定点赛更换为“挑战者”无人机穿越赛。
新增项目定位抢眼
本届“飞北”总决赛中的两个新项目更替，总的来说非常利于活动的长期发展。
与“嫦娥一号”相较，新“天鹰一号”自旋翼模型火箭竞时赛的制作难度有所增加，参赛选手在前期训练中要多加注意。这里提醒一下参赛运动员，全国青少年航空航天模型锦标赛（以下简称“国青赛”）中的自旋翼模型火箭竞时赛项目，与新“天鹰一号”有相似之处。顺利完成“飞北”赛这一项目的选手，可考虑报名参加国青赛。
“挑战者”无人机穿越赛是“飞北”赛与时俱进的体现。2016年在迪拜举行的世界无人机穿越赛，使得穿越机受到越来越多空模爱好者的青睐。但是专业级穿越机不仅造价高、操控难，而且有一定的安全隐患，不适合在青少年人群中推广。“挑战者”无人机穿越赛项目给出了一个较为完美的解决方案。
因为这是“飞北”总决赛第一次设置穿越机项目，加之比赛面向青少年空模爱好者，所以组委会刻意降低了竞赛难度：规则中没有强制要求操纵手使用第一视角飞行，但要求他们必须站在操纵区内完成整场比赛的飞行任务。仔细研究规则中附带的场地示意图，就会发现“挑战者”无人机穿越赛中的某些任务科目势必需要操纵者使用第一视角操控模型。基层教师在组织学生开展活动、训练备赛的过程中应重视这一点。到2018年，“飞北”总决赛中的这个项目很可能会要求全程使用第一视角飞行，真正成为一个穿越机飞行项目。
遥控纸飞机穿龙门赛变动大
除了“减二换二”，2017年“飞北”总决赛中变化最大的项目当属遥控纸飞机穿龙门赛。
当初设立这个项目，就是考虑到要给参与“飞北”活动的孩子们提供一个更高起点的舞台，让他们充分展示自己操控模型的能力。通过上一届赛事，组委会认为达到了预期目的，各参赛队的成绩很不错。
为了让该项目更具观赏性，2017年遥控纸飞机穿龙门赛的竞赛规程进行了再设计，分为晋级赛和排序赛两个阶段。晋级赛的比赛规则与上届一致，排序赛则增加了相当大的难度：飞行场地中设置了两道拱门和4个障碍柱，要求遥控纸飞机依照既定线路连续飞行两圈。只有在晋级赛中排名冲进前40%的选手，才有机会参加排序赛。该项目的前三名和一、二等奖获奖者最终排名由排序赛成绩决定。
规则的进一步补充和完善
上届“飞北”规则虽经过反复推敲、研讨，但是在实际运用中还是出现了一些问题。对此，2017版“飞北”规则做了针对性调整。
1.明确了悬浮纸飞机靶标竞时赛和“美嘉欣”遥控四轴飞行器竞时赛两个项目的成绩评定办法，鼓励选手利用好每一轮的比赛机会，争取更快地完成任务。
2.“奔月”手掷飞机三人接力团体赛的成绩评定条款有细微调整。原来以“圈”计成绩转换为以“分”计成绩，一圈换算成3分，比赛最后阶段的不完整圈，每完成一段计1分；同时，增加了在投掷区成功接取模型的奖励分，每成功接取1次加3分。这些调整都是为了鼓励选手想办法接取模型，让比赛更有看点。
3.在线操纵和遥控项目通则里，将比赛过程中的碰撞、触地等情况以及备机的使用原则、着陆点的确认等做了归纳性的阐述。有两个细节应引起重视：其一，更换备机继续比赛时，要求须沿用主机上的动力电池；其二，多轴及模型直升机项目在完成着陆之前的任务（倒数第二个任务）后触地，即视为着陆，这意味着选手完成倒数第二个任务后不容出现触地的失误，凡触地皆视为着陆。
2017版“飞北”规则启用了全新的三维配图，不仅给规则增添了一抹亮丽的色彩，也便于运动员理解。这次的配图由“飞北”裁判团队邀请杭州“中天”模型有限公司的专业设计人员绘制，在此笔者代表裁判团队对“中天”公司表示由衷的感谢。
再好的法律难免有漏洞，同样的道理，再缜密的规则也有瑕疵。第19届“飞北”总决赛的竞赛规程和规则，凝聚了裁判团队的辛勤汗水和集体智慧。在此提一句，2017版“飞北”规程、规则一旦正式发布，参赛者就必须无条件服从，而其中的瑕疵、漏洞只能留待下一届完善。如果发现规程、规则中存在一些模棱两可、缺漏说明的问題，希望各参赛队领队和教练员在赛前全体领队教练会议上提出，以裁判委员会做出的补充说明为准。2017版“飞北”规程、规则的最终解释权归裁判委员会所有。endprint
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